首先，我們關(guān)注重慶40cr鋼板市場的量與價。如果用粗鋼產(chǎn)量作為指標(biāo)來衡量市場規(guī)模，可以觀察到近十年中國鋼鐵市場規(guī)模增長空間非常有限，顯示出飽和的態(tài)勢。但與此同時，鋼鐵價格劇烈波動，為什么國內(nèi)鋼鐵市場在產(chǎn)量規(guī)模波動率較小的情況下，會產(chǎn)生如此之大的價格波動？
丨徐向春：鋼鐵產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè)，與宏觀經(jīng)濟(jì)走勢密切相關(guān)。改革開放前30年，中國GDP年均增長超過10%，工業(yè)化和城市化加速推進(jìn)，以房地產(chǎn)、汽車為代表的行業(yè)出現(xiàn)了高增長態(tài)勢，這些行業(yè)對鋼材需求巨大，進(jìn)而推動了鋼鐵市場規(guī)模的長達(dá)20多年的高速增長。
2000-2012年全國粗鋼產(chǎn)量年均增長16.5%。到2012年之后，中國經(jīng)濟(jì)由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，2013年至2021年，GDP年均增長放緩至6.6%，鋼鐵需求隨之放緩。2012年粗鋼產(chǎn)量8.07億噸（含地條鋼），2022年預(yù)計產(chǎn)量10.15億噸，這10年均增長顯著下降至2.3%，其中2020年產(chǎn)量達(dá)到峰值10.3億噸，然后連續(xù)兩年下滑，呈現(xiàn)典型的平臺波動特征，這也標(biāo)志著鋼鐵市場規(guī)模進(jìn)入飽和期。
另一方面，重慶40cr鋼板產(chǎn)業(yè)是典型的強(qiáng)周期產(chǎn)業(yè)，鋼鐵價格也呈現(xiàn)周期性波動。但是，這10年國內(nèi)鋼材價格波動非常劇烈，中國鋼材價格綜合指數(shù)2015年底****跌至70.4，價格水平打破歷史****紀(jì)錄，四年累計跌幅達(dá)60%，價格水平甚至比2000年初還要低13%。但是，同期的全球鋼材價格沒有這么糟糕，反而比2000年初高57%。再看其他大宗商品如能源、有色金屬等價格也并未創(chuàng)出新低。
雖然彼時中國經(jīng)濟(jì)“三期疊加”，鋼鐵需求拉動力減弱，但僅僅從周期波動角度無法解釋國內(nèi)鋼材價格為何創(chuàng)出新低。其背后深層原因是供應(yīng)端出了問題：由于鋼鐵需求長期高速增長，刺激鋼廠紛紛擴(kuò)大產(chǎn)能，產(chǎn)能過度膨脹。據(jù)統(tǒng)計，2015年重慶40cr鋼板產(chǎn)量接近13億噸（含地條鋼產(chǎn)量），而國內(nèi)需求8.2億噸，加上凈出口1億噸，國內(nèi)外總需求僅有9億噸左右。如此巨大的產(chǎn)能過剩壓力，加之行業(yè)自律意識差，企業(yè)固守“寧讓價格不讓市場”習(xí)慣性思維，不愿意壓減產(chǎn)能，形成了惡性競爭，導(dǎo)致國內(nèi)價格螺旋下降，出現(xiàn)“鋼價不如白菜價”的尷尬現(xiàn)象。因此，如果說經(jīng)濟(jì)下行引發(fā)鋼材價格向下調(diào)整是正?，F(xiàn)象，那么產(chǎn)能嚴(yán)重過剩令鋼材市場雪上加霜，價格無底限下跌。直到國務(wù)院專門出臺了化解鋼鐵過剩產(chǎn)能的文件，一場轟轟烈烈的全國鋼鐵去產(chǎn)能專項(xiàng)工作由此展開，才使市場走出低谷。
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